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〔記者曾鴻儒／台北報導〕考試院確定將鐵路特考排入國考時程，預計招考八百六十八人，三月廿三日起受理報名，六月廿六日至廿八日考試，所有錄取人員均將統一分發，三年來首度招考道班工，並需加考體能測驗。

景氣是否回溫眾說紛紜，工作與收入穩定的公務員職缺成為許多民眾首選，台鐵確定連續第三年舉辦鐵路特考，分別招考等同高考的高員級六十六人、等同普考的員級九十八人，另有佐級七百零四人。

台鐵表示，招考的新進人員佐級起薪約三萬兩千元，員級起薪約三萬五千元，高員級起薪約四萬兩千元，由於和時下大學畢業生起薪約只有兩萬兩千至四千元，甚至有低到僅一萬七、八千元者高出甚多，預料又將如前兩年一樣，吸引眾多考生應試。

根據台鐵統計，前兩年鐵路特考錄取率均不到五％，前年四．六％，去年更僅有一．九％，今年錄取率恐怕也不會太高。一位考生認為，過去佐級因為應考門檻低、名額少，因此錄取率很低，今年名額集中在佐級，相信比過去兩年好考。

今年除了招考名額比去年多了三百餘人，最近三年都沒有招考的佐級道路養護類（道班工），也將再度招考，有別於多數類別僅需筆試，此類別須加考體能測試，考生需背著四十公斤沙包，在廿秒內跑四十公尺。部分類科則有視力、聽力、握力等特別的體檢標準。

新聞來源：自由電子報

99年鐵路特考相關資訊預定19日在考選部及台鐵網站公告。

台鐵表示，此次預定招考868人，包括：

高員3級「人事行政」、「法律政風」、「財經政風」、「事務管理」、「材料管理」、「運輸營業」、「土木工程」、「建築工程」、「電子工程」、「資訊處理」等10類科共66人。

員級包括：「人事行政」、「法律政風」、「財經政風」、「事務管理」、「材料管理」、「運輸營業」、「土木工程」、「建築工程」、「都市計畫技術」、「機械工程」、「電力工程」、「電子工程」、「資訊處理」等13類科共98人。

佐級包括：「會計」、「事務管理」、「材料管理」、「運輸營業」、「餐旅服務」、「土木工程」、「機械工程」、「機檢工程」、「電力工程」、「電子工程」、「養路工程」等11類科共704人。

台鐵表示，依考試院2月1日修正發布「特種考試交通事業人員考試規則」，已刪除「分區錄取、分區分發」規定，今年鐵路特考也將比照高普考，依錄取人員成績高低順序選填地區職缺，依序分發。

新聞來源：中央社；交通部台灣鐵路管理局